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最新《民用無人機駕駛員管理規定》更新的內容有哪些

發布時間:2018-09-18 15:15:45 發布人:通飛無人機 瀏覽:1767次
8月13日民航局發布了《民用無人機駕駛員管理規定(征求意見稿)》,面向全社會公開征求意見。8月31日民航局正式發布《民用無人機駕駛員規定》(以下簡稱規定),我們將規定和征求意見稿做了對比,發現規定在以下方面做了修改。

8月13日民航局發布了《民用無人機駕駛員管理規定(征求意見稿)》,面向全社會公開征求意見。8月31日民航局正式發布《民用無人機駕駛員規定》(以下簡稱規定),我們將規定和征求意見稿做了對比,發現規定在以下方面做了修改。

 

1.分布式操作

 

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規定中提出,分布式操作的無人機系統或集群的具體管理辦法將另行規定,也就說明未來民航局將出臺專門針對編隊飛行的管理規定,這是征求意見稿中未曾提及的。

 

2.新增概念和規定

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新增無人機云交換系統的概念。且無人機云系統概念有所變動,刪掉了“接入系統的無人機應即時上傳飛行數據,無人機云系統對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能。”

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3、植保無人機


 

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“符合資質要求的植保無人機生產企業”又新增了前綴“經農業農村部等部門規定的”。

 

4、分類

 

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規定中分類等級發生了變化,去掉了無人飛艇、超視距運行的I、II類無人機兩項。但此前AOPA合格證的分類中是有“超視距運行的I、II類無人機”這一等級的,因此規定中特別注明當AOPA合格證轉換為民航局執照時,該等級權利轉移至III分類等級電子執照。

 

5、執照更新

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①  執照更新中對于申請人的要求做了一定變動,刪掉了“對于申請人,應出示以下按照《輕小無人機運行規定(試行)》(AC-91-31)批準的無人機云系統上記錄的飛行經歷時間證明”。

 

將“在執照有效期滿前 3 個日歷月內,滿足 10 小時。”變成了“如不滿足上述飛行經歷時間要求,應通過執照中任一最高駕駛員等級對應的實踐考試。”

 

②新增了教員等級更新的相關要求,由于規定較多在此就不放圖了,詳情請看規定。

 

6、等級增加

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②  等級增加部分還增加了較多內容,主要是具體細分了駕駛員和教員等級增加的不同要求。詳情請看規定。

 

7、執照申請資料

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①新增了兩項資料:授權教員的資質證明和訓練飛行活動的合法證明。

 

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申請人訓練經歷記錄接入的是無人機云交換系統,不是征求意見稿中的民航局批準的無人機云系統。

 

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③附錄2的民用無人機駕駛員飛行經歷記錄卡變成了“民用無人機駕駛員飛行經歷記錄本填寫規范。”其中特別提到“真實性”,這可能意味著未來民航局執照的考試和審核會非常嚴格。



8、頒發無人機駕駛員執照與等級的條件

將超視距等級駕駛員執照細分為XI(不含)以下分類等級和 XI、XII 分類等級,詳情請看規定。


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